해상교통안전법 제89조(항행 중인 예인선)
Maritime Traffic Safety Act, Article 89 (Towing Vessels Underway)
① 동력선이 다른 선박이나 물체를 끌고 있는 경우에는 다음 각 호의 등화나 형상물을 표시하여야 한다.
(1) A power-driven vessel when towing another ship or object shall exhibit the following lights or shapes:
1. 제88조제1항제1호에 따라 앞쪽에 표시하는 마스트등을 대신하여 같은 수직선 위에 마스트등 2개. 다만, 예인선의 선미로부터 끌려가고 있는 선박이나 물체의 뒤쪽 끝까지 측정한 예인선열의 길이가 200미터를 초과하면 같은 수직선 위에 마스트등 3개를 표시하여야 한다.
1. Two masthead lights in a vertical line, in lieu of the masthead light forward under Article 88 (1) 1. However, when the length of the tow, measured from the stern of the towing vessel to the after end of the ship or object being towed, exceeds 200 meters, three masthead lights in a vertical line shall be exhibited;
2. 현등 1쌍
2. Sidelights;
3. 선미등 1개
3. A sternlight;
4. 선미등의 위쪽에 수직선 위로 예선등 1개
4. A towing light in a vertical line above the sternlight;
5. 예인선열의 길이가 200미터를 초과하면 가장 잘 보이는 곳에 마름모꼴의 형상물 1개
5. When the length of the tow exceeds 200 meters, a diamond shape where it can best be seen.
② 다른 선박을 밀거나 옆에 붙여서 끌고 있는 동력선은 다음 각 호의 등화를 표시하여야 한다.
(2) A power-driven vessel when pushing or towing alongside another ship shall exhibit the following lights:
1. 제88조제1항제1호에 따라 앞쪽에 표시하는 마스트등을 대신하여 같은 수직선 위로 마스트등 2개
1. Two masthead lights in a vertical line, in lieu of the masthead light forward under Article 88 (1) 1;
2. 현등 1쌍
2. Sidelights;
3. 선미등 1개
3. A sternlight.
③ 끌려가고 있는 선박이나 물체는 다음 각 호의 등화나 형상물을 표시하여야 한다.
(3) A ship or object being towed shall exhibit the following lights or shapes:
1. 현등 1쌍
1. Sidelights;
2. 선미등 1개
2. A sternlight;
3. 예인선열의 길이가 200미터를 초과하면 가장 잘 보이는 곳에 마름모꼴의 형상물 1개
3. When the length of the tow exceeds 200 meters, a diamond shape where it can best be seen.
④ 2척 이상의 선박이 한 무리가 되어 밀려가거나 옆에 붙어서 끌려갈 경우에는 이를 1척의 선박으로 보고 다음 각 호의 등화를 표시하여야 한다.
(4) When two or more ships are pushed ahead or towed alongside as a group, they shall be regarded as one ship and shall exhibit the following lights:
1. 앞쪽으로 밀려가고 있는 선박의 앞쪽 끝에 현등 1쌍
1. For a ship being pushed ahead, sidelights at the forward end;
2. 옆에 붙어서 끌려가고 있는 선박은 선미등 1개와 그의 앞쪽 끝에 현등 1쌍
2. For a ship being towed alongside, a sternlight and sidelights at the forward end.
⑤ 일부가 물에 잠겨 잘 보이지 아니하는 상태에서 끌려가고 있는 선박이나 물체 또는 끌려가고 있는 선박이나 물체의 혼합체는 제3항에도 불구하고 다음 각 호의 등화나 형상물을 표시하여야 한다.
(5) A ship or object being towed that is partly submerged and hard to see, or a combination of ships or objects being towed, shall, notwithstanding paragraph (3), exhibit the following lights or shapes:
1. 폭 25미터 미만이면 앞쪽 끝과 뒤쪽 끝 또는 그 부근에 흰색 전주등 각 1개
1. If less than 25 meters in breadth, one all-round white light at or near each of the forward and after ends;
2. 폭 25미터 이상이면 제1호에 따른 등화에 덧붙여 그 폭의 양쪽 끝이나 그 부근에 흰색 전주등 각 1개
2. If 25 meters or more in breadth, in addition to the lights under subparagraph 1, one all-round white light at or near each of the extremities of its breadth;
3. 길이가 100미터를 초과하면 제1호와 제2호에 따른 등화 사이의 거리가 100미터를 넘지 아니하도록 하는 흰색 전주등을 함께 표시
3. If more than 100 meters in length, additional all-round white lights so that the distance between the lights under subparagraphs 1 and 2 does not exceed 100 meters;
4. 끌려가고 있는 맨 뒤쪽의 선박이나 물체의 뒤쪽 끝 또는 그 부근에 마름모꼴의 형상물 1개. 이 경우 예인선열의 길이가 200미터를 초과할 때에는 가장 잘 볼 수 있는 앞쪽 끝 부분에 마름모꼴의 형상물 1개를 함께 표시한다.
4. A diamond shape at or near the aftermost extremity of the last ship or object being towed. In such cases, when the length of the tow exceeds 200 meters, one additional diamond shape shall be exhibited at the forward end where it can best be seen.
⑥ 끌려가고 있는 선박이나 물체에 제3항 또는 제5항에 따른 등화나 형상물을 표시할 수 없는 경우에는 끌려가고 있는 선박이나 물체를 조명하거나 그 존재를 나타낼 수 있는 가능한 모든 조치를 취하여야 한다.
(6) Where it is impracticable for a ship or object being towed to exhibit the lights or shapes under paragraph (3) or (5), all possible measures shall be taken to light the ship or object being towed or at least to indicate its presence.
⑦ 통상적으로 예인작업에 종사하지 아니한 선박이 조난당한 선박이나 구조가 필요한 다른 선박을 끌고 있는 경우로서 제1항이나 제2항에 따른 등화를 표시할 수 없을 때에는 그 등화들을 표시하지 아니할 수 있다. 이 경우 끌고 있는 선박과 끌려가고 있는 선박 사이의 관계를 표시하기 위하여 끄는 데에 사용되는 줄을 탐조등으로 비추는 등 제101조에 따른 가능한 모든 조치를 취하여야 한다.
(7) Where a ship not normally engaged in towing operations is towing a ship in distress or otherwise in need of assistance and cannot exhibit the lights under paragraph (1) or (2), it need not exhibit those lights. In such cases, all possible measures under Article 101 shall be taken to indicate the relationship between the towing ship and the ship being towed, such as by illuminating the towline with a searchlight.
⑧ 밀고 있는 선박과 밀려가고 있는 선박이 단단하게 연결되어 하나의 복합체를 이룬 경우에는 이를 1척의 동력선으로 보고 제88조를 적용한다.
(8) Where a pushing ship and a ship being pushed are rigidly connected in a composite unit, they shall be regarded as a single power-driven vessel and Article 88 shall apply.
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시행 2024.1.26 · 법률 · 해양수산부 소관