해상교통안전법 제84조(제한된 시계에서 선박의 항법)
Maritime Traffic Safety Act, Article 84 (Rules of the Road for Ships in Restricted Visibility)
① 이 조는 시계가 제한된 수역 또는 그 부근을 항행하고 있는 선박이 서로 시계 안에 있지 아니한 경우에 적용한다.
(1) This Article shall apply to ships not in sight of one another when navigating in or near waters of restricted visibility.
② 모든 선박은 시계가 제한된 그 당시의 사정과 조건에 적합한 안전한 속력으로 항행하여야 하며, 동력선은 제한된 시계 안에 있는 경우 기관을 즉시 조작할 수 있도록 준비하고 있어야 한다.
(2) Every ship shall navigate at a safe speed adapted to the prevailing circumstances and conditions of restricted visibility, and a power-driven vessel shall have her engines ready for immediate maneuver when in restricted visibility.
③ 선박은 제1절에 따라 조치를 취할 때에는 시계가 제한되어 있는 당시의 상황에 충분히 유의하여 항행하여야 한다.
(3) When taking action under Section 1, a ship shall navigate with due regard to the prevailing circumstances of restricted visibility.
④ 레이더만으로 다른 선박이 있는 것을 탐지한 선박은 해당 선박과 얼마나 가까이 있는지 또는 충돌할 위험이 있는지를 판단하여야 한다. 이 경우 해당 선박과 매우 가까이 있거나 그 선박과 충돌할 위험이 있다고 판단한 경우에는 충분한 시간적 여유를 두고 피항동작을 취하여야 한다.
(4) A ship that detects the presence of another ship by radar alone shall determine whether a close-quarters situation is developing or a risk of collision exists. In such cases, if she judges that a close-quarters situation is developing or a risk of collision exists, she shall take avoiding action in ample time.
⑤ 제4항에 따른 피항동작이 침로의 변경을 수반하는 경우에는 될 수 있으면 다음 각 호의 동작은 피하여야 한다.
(5) When avoiding action under paragraph (4) consists of an alteration of course, the following shall be avoided as far as possible:
1. 다른 선박이 자기 선박의 양쪽 현의 정횡 앞쪽에 있는 경우 좌현 쪽으로 침로를 변경하는 행위(앞지르기당하고 있는 선박에 대한 경우는 제외한다)
1. An alteration of course to port for a ship forward of the beam on either side of her own ship (except in the case of a ship being overtaken);
2. 자기 선박의 양쪽 현의 정횡 또는 그곳으로부터 뒤쪽에 있는 선박의 방향으로 침로를 변경하는 행위
2. An alteration of course toward a ship abeam or abaft the beam on either side of her own ship.
⑥ 충돌할 위험성이 없다고 판단한 경우 외에는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 모든 선박은 자기 배의 침로를 유지하는 데에 필요한 최소한으로 속력을 줄여야 한다. 이 경우 필요하다고 인정되면 자기 선박의 진행을 완전히 멈추어야 하며, 어떠한 경우에도 충돌할 위험성이 사라질 때까지 주의하여 항행하여야 한다.
(6) Except where it has been determined that a risk of collision does not exist, every ship that falls under any of the following shall reduce her speed to the minimum at which she can be kept on her course. In such cases, she shall, if necessary, take all her way off, and in any event navigate with extreme caution until the risk of collision is over:
1. 자기 선박의 양쪽 현의 정횡 앞쪽에 있는 다른 선박에서 무중신호(霧中信號)를 듣는 경우
1. Where she hears, apparently forward of the beam on either side of her own ship, the fog signal of another ship;
2. 자기 선박의 양쪽 현의 정횡으로부터 앞쪽에 있는 다른 선박과 매우 근접한 것을 피할 수 없는 경우
2. Where she cannot avoid a close-quarters situation with another ship forward of the beam on either side of her own ship.
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시행 2024.1.26 · 법률 · 해양수산부 소관