도선법 제20조(강제 도선)
Pilotage Act, Article 20 (Compulsory Pilotage)
① 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 선박의 선장은 해양수산부령으로 정하는 도선구에서 그 선박을 운항할 때에는 도선사를 승무하게 하여야 한다. <개정 2013.3.23, 2017.3.21>
(1) The master of a vessel falling under any of the following shall have a pilot on board when operating the vessel in a pilotage district prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries:
1. 대한민국 선박이 아닌 선박으로서 총톤수 500톤 이상인 선박
1. A vessel that is not a Korean vessel and is 500 gross tons or more;
2. 국제항해에 취항하는 대한민국 선박으로서 총톤수 500톤 이상인 선박
2. A Korean vessel engaged in international voyages that is 500 gross tons or more;
3. 국제항해에 취항하지 아니하는 대한민국 선박으로서 총톤수 2천 톤 이상인 선박. 다만, 부선(艀船)인 경우에는 예선에 결합된 부선으로 한정하되, 이 경우의 총톤수는 부선과 예선의 총톤수를 합하여 계산한다.
3. A Korean vessel not engaged in international voyages that is 2,000 gross tons or more: Provided, That in the case of a barge, this shall be limited to a barge coupled to a tugboat, in which case the gross tonnage shall be calculated by adding together the gross tonnage of the barge and the tugboat.
② 제1항에도 불구하고 해당 선박을 안전하게 운항할 수 있다고 해양수산부장관이 인정하는 경우로서 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 선장이 해당 도선구에서 도선사를 승무시키지 아니할 수 있다. <개정 2013.3.23>
(2) Notwithstanding paragraph (1), in any of the following cases recognized by the Minister of Oceans and Fisheries as enabling the vessel to be operated safely, the master may not have a pilot on board in the pilotage district concerned:
1. 해양수산부령으로 정하는 대한민국 선박(대한민국 국적을 취득할 것을 조건으로 임차한 선박을 포함한다)의 선장으로서 해양수산부령으로 정하는 횟수 이상 해당 도선구에 입항ㆍ출항하는 경우. 이 경우 해양수산부장관은 도선구의 특성을 고려하여 도선사를 승무시키지 아니할 수 있는 선장의 입항ㆍ출항 횟수와 선박의 범위를 도선구별로 따로 정하여 고시할 수 있다.
1. Where the master of a Korean vessel prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries (including a vessel chartered on the condition of acquiring Korean nationality) enters or leaves the pilotage district concerned at least the number of times prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries. In such cases, the Minister of Oceans and Fisheries may separately determine and publicly notify, for each pilotage district, the number of entries and departures of masters and the scope of vessels for which a pilot need not be on board, taking into account the characteristics of the pilotage district;
2. 항해사 자격 등 해양수산부령으로 정하는 승무자격을 갖춘 자가 조선소에서 건조ㆍ수리한 선박을 시운전하기 위하여 해양수산부령으로 정하는 횟수 이상 해당 도선구에 입항ㆍ출항하는 경우
2. Where a person with the qualifications for serving on board prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries, such as qualification as a navigation officer, enters or leaves the pilotage district concerned at least the number of times prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries to conduct a trial run of a vessel built or repaired at a shipyard.
③ 제2항에 따른 강제 도선의 면제 절차 등에 관한 사항은 해양수산부령으로 정한다. <개정 2013.3.23>
(3) Procedures for exemption from compulsory pilotage under paragraph (2) and other related matters shall be prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
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시행 2024.6.30 · 법률 · 해양수산부 소관