건널목 개량촉진법 제8조((비용의 부담))
Act on the Promotion of Improvement of Railroad Crossings, Article 8 ((Bearing of Costs))
① 건널목개량계획에 따라 기존 건널목을 입체교차화하거나 기존 건널목의 구조를 개량하는 경우에 드는 비용은 다음 각 호의 구분에 따른 자가 부담한다. <개정 2014.11.19, 2017.7.26>
(1) The costs incurred in grade-separating an existing railroad crossing or structurally improving an existing railroad crossing under a railroad crossing improvement plan shall be borne by the persons specified as follows:
1. 입체교차화하는 경우
1. Where grade-separating:
가. 고속국도ㆍ일반국도ㆍ특별시도ㆍ광역시도일 때: 도로관리청
(a) For an expressway, national highway, Special Metropolitan City road, or Metropolitan City road: the road management authority;
나. 가목 외의 도로일 때: 행정안전부와 국토교통부의 공동부령으로 정하는 자
(b) For a road other than that in item (a): the person prescribed by joint Ordinance of the Ministry of the Interior and Safety and the Ministry of Land, Infrastructure and Transport.
2. 구조를 개량하는 경우
2. Where structurally improving:
가. 접속 철도일 때: 철도시설관리자
(a) For a connecting railway: the railway facility manager;
나. 접속 도로일 때: 도로관리청
(b) For a connecting road: the road management authority.
② 기존 철도 또는 도로를 횡단하여 철도 또는 도로를 신설하거나 노선을 개량하는 경우에 입체교차화를 위하여 드는 비용은 다음 각 호의 구분에 따른 자가 부담한다.
(2) The costs incurred for grade separation where a railway or road is newly built or its route is improved so as to cross an existing railway or road shall be borne by the persons specified as follows:
1. 기존 도로를 횡단하여 철도를 신설하거나 철도의 노선을 개량하는 경우: 철도시설관리자
1. Where a railway is newly built or its route is improved so as to cross an existing road: the railway facility manager;
2. 기존 철도를 횡단하여 도로를 신설하거나 도로의 노선을 개량하는 경우: 도로관리청
2. Where a road is newly built or its route is improved so as to cross an existing railway: the road management authority.
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시행 2017.7.26 · 법률 · 국토교통부 소관