해운법 제28조(운임 및 요금의 공표 등)
Marine Transportation Act, Article 28 (Announcement of Fares and Charges, etc.)
① 외항 정기 화물운송 시장의 공정한 경쟁과 거래를 위하여 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 운임 및 요금을 정하여 화주 등 이해관계인이 알 수 있도록 각각 공표하여야 한다. 공표한 운임 및 요금을 변경하려는 때에도 또한 같다. <개정 2019.8.20>
(1) For fair competition and transactions in the international regular cargo transportation market, any of the following persons shall determine fares and charges, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries, and each announce them so that interested parties such as cargo owners can know them. The same shall apply when changing announced fares and charges:
1. 외항정기화물운송사업자
1. An international regular cargo transportation business operator;
2. 국내항과 외국항 사이에서 외항 정기 화물운송사업을 경영하는 외국인
2. A foreigner engaged in the international regular cargo transportation business between a domestic port and a foreign port;
3. 외항 정기 여객운송사업을 경영하는 자(제6조에 따른 외국의 해상여객운송사업자를 포함한다)로서 여객 및 화물 겸용 여객선으로 컨테이너 화물을 정기적으로 운송하는 사업자
3. A person engaged in the international regular passenger transportation business (including a foreign marine passenger transportation business operator under Article 6) that regularly transports container cargo by passenger-cargo combination passenger ship;
4. 그 밖에 운임 및 요금의 공표가 특별히 필요하다고 인정되는 자로서 대통령령으로 정하는 자
4. Other persons prescribed by Presidential Decree for whom announcement of fares and charges is deemed particularly necessary.
② 해양수산부장관은 제1항 각 호의 사업자가 다음 각 호에 해당하는 경우에는 운임 및 요금의 공표를 유예하거나 신고로 대체하도록 할 수 있다. <신설 2019.8.20>
(2) The Minister of Oceans and Fisheries may defer announcement of fares and charges or have it replaced by a report if a business operator in each subparagraph of paragraph (1) falls under any of the following:
1. 운임 및 요금의 공표가 외항 정기 화물운송 시장의 공정한 경쟁이나 특정 산업 또는 품목의 경쟁력을 저해할 우려가 크다고 해양수산부장관이 인정한 경우
1. Where the Minister of Oceans and Fisheries recognizes that announcement of fares and charges is highly likely to impair fair competition in the international regular cargo transportation market or the competitiveness of a specific industry or item;
2. 제29조의2제2항에 따른 계약을 체결하고 그 계약서를 해양수산부장관에게 신고한 경우
2. Where the operator has entered into a contract under Article 29-2 (2) and reported the contract to the Minister of Oceans and Fisheries;
3. 그 밖에 해운산업의 경쟁력 제고를 위해 필요한 경우로서 대통령령으로 정하는 경우
3. Other cases prescribed by Presidential Decree as necessary to enhance the competitiveness of the marine transportation industry.
③ 해양수산부장관은 제1항 및 제2항에 따른 운임 및 요금의 공표에 관한 세부적인 사항을 정하여 고시하여야 한다. <신설 2019.8.20>
(3) The Minister of Oceans and Fisheries shall determine and publicly notify detailed matters concerning announcement of fares and charges under paragraphs (1) and (2).
④제1항제2호에 따른 외국인은 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 운항계획을 정하여 해양수산부장관에게 신고하여야 한다. 신고한 운항계획을 변경하려는 때에도 또한 같다. <개정 2008.2.29, 2013.3.23, 2019.8.20>
(4) A foreigner under paragraph (1) 2 shall determine an operation plan and report it to the Minister of Oceans and Fisheries, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries. The same shall apply when changing a reported operation plan.
⑤ 해양수산부장관은 제4항에 따른 신고 또는 변경신고를 받은 날부터 2일 이내에 신고수리 여부를 신고인에게 통지하여야 한다. <신설 2017.3.21, 2019.8.20>
(5) The Minister of Oceans and Fisheries shall notify the reporter of whether the report is accepted within two days from the date of receiving a report or report of change under paragraph (4).
⑥ 해양수산부장관이 제5항에서 정한 기간 내에 신고수리 여부 또는 민원 처리 관련 법령에 따른 처리기간의 연장 여부를 신고인에게 통지하지 아니하면 그 기간이 끝난 날의 다음 날에 신고를 수리한 것으로 본다. <신설 2017.3.21, 2019.8.20>
(6) Where the Minister of Oceans and Fisheries fails to notify the reporter of whether the report is accepted, or of an extension of the processing period under the statutes on handling civil petitions, within the period prescribed in paragraph (5), the report shall be deemed accepted on the day following the expiration of that period.
⑦해양수산부장관은 제1항, 제2항 및 제4항에 따라 공표되거나 신고된 내용이 외항 정기 화물운송 시장에서 지나친 경쟁을 유발하는 등 사업의 건전한 발전을 해칠 우려가 있다고 인정되면 그 내용을 변경하거나 조정하는 데에 필요한 조치를 하게 할 수 있다. <개정 2008.2.29, 2013.3.23, 2017.3.21, 2019.8.20>
(7) Where the Minister of Oceans and Fisheries deems that matters announced or reported under paragraphs (1), (2), and (4) may impair the sound development of the business, such as by inducing excessive competition in the international regular cargo transportation market, the Minister may have measures taken as necessary to change or adjust the matters.
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시행 2027.1.1 · 법률 · 해양수산부 소관