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Korean Statutes

This site publishes the current statutes of the Republic of Korea in their original Korean text.

해상교통안전법 › 제5장 선박의 항법 등 › 제2절 선박이 서로 시계 안에 있는 때의 항법

해상교통안전법 제79조(마주치는 상태)

Maritime Traffic Safety Act, Article 79 (Head-on Situation)

① 2척의 동력선이 마주치거나 거의 마주치게 되어 충돌의 위험이 있을 때에는 각 동력선은 서로 다른 선박의 좌현 쪽을 지나갈 수 있도록 침로를 우현(右舷) 쪽으로 변경하여야 한다.

(1) When웬 two투 power-driven파워-드r리v븐 vesselsv베슬즈 are아 meeting미팅 on안 reciprocalr리시프r러클 or오 nearly니어리 reciprocalr리시프r러클 courses코시즈 so소우 as애즈 to투 involve인v발v브 riskr리스크 of어v브 collision,컬리전 each이치 shall섈 alter올터 her허 course코스 to투 starboard스타버드 so소우 thatð댓 each이치 shall섈 pass패스 on안 theð더 port포트 side사이드 of어v브 theð디 other.어ð더

② 선박은 다른 선박을 선수(船首) 방향에서 볼 수 있는 경우로서 다음 각 호의 어느 하나에 해당하면 마주치는 상태에 있다고 보아야 한다.

(2) A어 ship쉽 shall섈 deem딤 a어 head-on헤드-안 situation시추에이션 to투 exist이그지스트 when웬 she쉬 sees시즈 theð디 other어ð더 ship쉽 ahead어헤드 or오 nearly니어리 ahead어헤드 and앤드 any에니 of어v브 theð더 followingf팔로잉 applies:어플라이즈

1. 밤에는 2개의 마스트등을 일직선으로 또는 거의 일직선으로 볼 수 있거나 양쪽의 현등을 볼 수 있는 경우

1. At앳 night,나잇 she쉬 sees시즈 theð더 masthead매스트헤드 lights라잇츠 of어v브 theð디 other어ð더 ship쉽 in인 a어 line라인 or오 nearly니어리 in인 a어 line,라인 or오 both보우θ스 sidelights;사이들라잇츠

2. 낮에는 2척의 선박의 마스트가 선수에서 선미(船尾)까지 일직선이 되거나 거의 일직선이 되는 경우

2. By바이 day,데이 she쉬 observes어브저v브즈 theð더 corresponding코r러스판딩 aspect애스펙트 of어v브 theð디 other어ð더 ship,쉽 with위ð드 theð더 masts매스츠 of어v브 theð더 two투 ships쉽스 in인 line라인 or오 nearly니어리 in인 line라인 fromf프r럼 bow바우 to투 stern.스턴

③ 선박은 마주치는 상태에 있는지가 분명하지 아니한 경우에는 마주치는 상태에 있다고 보고 필요한 조치를 취하여야 한다.

(3) When웬 a어 ship쉽 is이즈 in인 doubt다웃 as애즈 to투 whether웨ð더 such서치 a어 situation시추에이션 exists,이그지스츠 she쉬 shall섈 assume어숨 thatð댓 it잇 does더즈 exist이그지스트 and앤드 take테이크 necessary네서세r리 action.액션

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시행 2024.1.26 · 법률 · 해양수산부 소관

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