해상교통안전법 제77조(범선)
Maritime Traffic Safety Act, Article 77 (Sailing Vessels)
① 2척의 범선이 서로 접근하여 충돌할 위험이 있는 경우에는 다음 각 호에 따른 항행방법에 따라 항행하여야 한다.
(1) Where two sailing vessels are approaching one another so as to involve risk of collision, they shall navigate in accordance with the following:
1. 각 범선이 다른 쪽 현(舷)에 바람을 받고 있는 경우에는 좌현(左舷)에 바람을 받고 있는 범선이 다른 범선의 진로를 피하여야 한다.
1. When each has the wind on a different side, the sailing vessel that has the wind on the port side shall keep out of the way of the other;
2. 두 범선이 서로 같은 현에 바람을 받고 있는 경우에는 바람이 불어오는 쪽의 범선이 바람이 불어가는 쪽의 범선의 진로를 피하여야 한다.
2. When both have the wind on the same side, the sailing vessel that is to windward shall keep out of the way of the sailing vessel that is to leeward;
3. 좌현에 바람을 받고 있는 범선은 바람이 불어오는 쪽에 있는 다른 범선을 본 경우로서 그 범선이 바람을 좌우 어느 쪽에 받고 있는지 확인할 수 없는 때에는 그 범선의 진로를 피하여야 한다.
3. If a sailing vessel with the wind on the port side sees a sailing vessel to windward and cannot determine with certainty whether the other has the wind on the port or starboard side, it shall keep out of the way of the other.
② 제1항을 적용할 때에 바람이 불어오는 쪽이란 종범선(縱帆船)에서는 주범(主帆)을 펴고 있는 쪽의 반대쪽을 말하고, 횡범선(橫帆船)에서는 최대의 종범(縱帆)을 펴고 있는 쪽의 반대쪽을 말하며, 바람이 불어가는 쪽이란 바람이 불어오는 쪽의 반대쪽을 말한다.
(2) For the purposes of paragraph (1), the windward side shall be deemed the side opposite to that on which the mainsail is carried in the case of a fore-and-aft rigged vessel, and the side opposite to that on which the largest fore-and-aft sail is carried in the case of a square-rigged vessel, and the leeward side shall be the side opposite to the windward side.
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시행 2024.1.26 · 법률 · 해양수산부 소관