해상교통안전법 제100조(제한된 시계 안에서의 음향신호)

1. 항행 중인 동력선은 대수속력이 있는 경우에는 2분을 넘지 아니하는 간격으로 장음을 1회 울려야 한다.

1. A어 power-driven파워-드^r리^v븐 vessel^v베슬 making메이킹 way웨이 through^θ쓰^r루 the^ð더 water워터 shall섈 sound사운드 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 two투 minutes미닛츠 one원 prolonged프^r럴롱드 blast;블래스트

2. 항행 중인 동력선은 정지하여 대수속력이 없는 경우에는 장음 사이의 간격을 2초 정도로 연속하여 장음을 2회 울리되, 2분을 넘지 아니하는 간격으로 울려야 한다.

2. A어 power-driven파워-드^r리^v븐 vessel^v베슬 underway언더웨이 but벗 stopped스탑트 and앤드 making메이킹 no노우 way웨이 through^θ쓰^r루 the^ð더 water워터 shall섈 sound사운드 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 two투 minutes미닛츠 two투 prolonged프^r럴롱드 blasts블래스츠 in인 succession석세션 with위^ð드 an앤 interval인터^v블 of어^v브 about어바웃 two투 seconds세컨즈 between비트윈 them;^ð뎀

3. 조종불능선, 조종제한선, 흘수제약선, 범선, 어로 작업을 하고 있는 선박 또는 다른 선박을 끌고 있거나 밀고 있는 선박은 제1호와 제2호에 따른 신호를 대신하여 2분을 넘지 아니하는 간격으로 연속하여 3회의 기적(장음 1회에 이어 단음 2회를 말한다)을 울려야 한다.

3. A어 vessel^v베슬 not낫 under언더 command,커맨드 a어 vessel^v베슬 restricted^r리스트^r릭티드 in인 her허 ability어빌러티 to투 maneuver,머누^v버 a어 vessel^v베슬 constrained컨스트^r레인드 by바이 her허 draught,드^r래^f프트 a어 sailing세일링 vessel,^v베슬 a어 vessel^v베슬 engaged엔게이지드 in인 fishing,^f피슁 or오 a어 vessel^v베슬 engaged엔게이지드 in인 towing토우잉 or오 pushing푸슁 another어너^ð더 vessel^v베슬 shall,섈 in인 lieu루 of어^v브 the^ð더 signals시그늘즈 under언더 subparagraphs서브패^r러그^r래^f프스 1 and앤드 2, sound사운드 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 two투 minutes미닛츠 three^θ쓰^r리 blasts블래스츠 in인 succession석세션 (one원 prolonged프^r럴롱드 followed^f팔로드 by바이 two투 short쇼트 blasts);블래스츠

4. 끌려가고 있는 선박(2척 이상의 선박이 끌려가고 있는 경우에는 제일 뒤쪽의 선박)은 승무원이 있을 경우에는 2분을 넘지 아니하는 간격으로 연속하여 4회의 기적(장음 1회에 이어 단음 3회를 말한다)을 울려야 한다. 이 경우 신호는 될 수 있으면 끌고 있는 선박이 행하는 신호 직후에 울려야 한다.

4. A어 vessel^v베슬 being비잉 towed토우드 (or,오 if이^f프 more모 than^ð댄 one원 vessel^v베슬 is이즈 towed,토우드 the^ð더 last래스트 vessel^v베슬 of어^v브 the^ð더 tow),토우 if이^f프 manned,맨드 shall섈 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 two투 minutes미닛츠 sound사운드 four^f포 blasts블래스츠 in인 succession석세션 (one원 prolonged프^r럴롱드 followed^f팔로드 by바이 three^θ쓰^r리 short쇼트 blasts).블래스츠 When웬 practicable,프^r랙터커블 this^ð디스 signal시그늘 shall섈 be비 made메이드 immediately이미디어틀리 after애^f프터 the^ð더 signal시그늘 made메이드 by바이 the^ð더 towing토우잉 vessel;^v베슬

5. 정박 중인 선박은 1분을 넘지 아니하는 간격으로 5초 정도 재빨리 호종을 울려야 한다. 다만, 정박하여 어로 작업을 하고 있거나 작업 중인 조종제한선은 제3호에 따른 신호를 울려야 하고, 길이 100미터 이상의 선박은 호종을 선박의 앞쪽에서 울리되, 호종을 울린 직후에 뒤쪽에서 징을 5초 정도 재빨리 울려야 하며, 접근하여 오는 선박에 대하여 자기 선박의 위치와 충돌의 가능성을 경고할 필요가 있을 경우에는 이에 덧붙여 연속하여 3회(단음 1회, 장음 1회, 단음 1회) 기적을 울릴 수 있다.

5. A어 ship쉽 at앳 anchor앵커 shall섈 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 one원 minute미넛 ring^r링 the^ð더 bell벨 rapidly^r래퍼들리 for^f포 about어바웃 five^f파이^v브 seconds.세컨즈 However,하우에^v버 a어 vessel^v베슬 at앳 anchor앵커 engaged엔게이지드 in인 fishing^f피슁 or오 a어 vessel^v베슬 restricted^r리스트^r릭티드 in인 her허 ability어빌러티 to투 maneuver머누^v버 when웬 at앳 anchor앵커 and앤드 carrying캐^r리잉 out아웃 work워크 shall섈 give기^v브 the^ð더 signal시그늘 under언더 subparagraph서브패^r러그^r래^f프 3, and앤드 a어 ship쉽 of어^v브 100 meters미터즈 or오 more모 in인 length렝^θ스 shall섈 sound사운드 the^ð더 bell벨 in인 the^ð더 forepart^f포파트 of어^v브 the^ð더 ship쉽 and앤드 immediately이미디어틀리 after애^f프터 the^ð더 ringing^r링잉 of어^v브 the^ð더 bell벨 sound사운드 the^ð더 gong공 rapidly^r래퍼들리 for^f포 about어바웃 five^f파이^v브 seconds세컨즈 in인 the^ð디 after애^f프터 part,파트 and앤드 may메이 in인 addition어디션 sound사운드 three^θ쓰^r리 blasts블래스츠 in인 succession석세션 (one원 short,쇼트 one원 prolonged,프^r럴롱드 and앤드 one원 short)쇼트 to투 give기^v브 warning워닝 of어^v브 her허 position퍼지션 and앤드 of어^v브 the^ð더 possibility파서빌러티 of어^v브 collision컬리전 to투 an앤 approaching어프^r로우칭 ship;쉽

6. 얹혀 있는 선박 중 길이 100미터 미만의 선박은 1분을 넘지 아니하는 간격으로 재빨리 호종을 5초 정도 울림과 동시에 그 직전과 직후에 호종을 각각 3회 똑똑히 울려야 한다. 이 경우 그 선박은 이에 덧붙여 적절한 기적신호를 울릴 수 있다.

6. A어 ship쉽 aground어그^r라운드 of어^v브 less레스 than^ð댄 100 meters미터즈 in인 length렝^θ스 shall섈 give기^v브 the^ð더 bell벨 signal시그늘 and,앤드 immediately이미디어틀리 before비^f포 and앤드 after애^f프터 the^ð더 rapid^r래피드 ringing^r링잉 of어^v브 the^ð더 bell벨 for^f포 about어바웃 five^f파이^v브 seconds세컨즈 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 one원 minute,미넛 three^θ쓰^r리 separate세퍼^r레잇 and앤드 distinct디스팅크트 strokes스트^r로우크스 on안 the^ð더 bell.벨 In인 such서치 cases,케이시즈 she쉬 may메이 in인 addition어디션 sound사운드 an앤 appropriate어프^r로우프^r리엇 whistle위슬 signal;시그늘

7. 얹혀 있는 선박 중 길이 100미터 이상의 선박은 그 앞쪽에서 1분을 넘지 아니하는 간격으로 재빨리 호종을 5초 정도 울림과 동시에 그 직전과 직후에 호종을 각각 3회씩 똑똑히 울리고, 뒤쪽에서는 그 호종의 마지막 울림 직후에 재빨리 징을 5초 정도 울려야 한다. 이 경우 그 선박은 이에 덧붙여 알맞은 기적신호를 할 수 있다.

7. A어 ship쉽 aground어그^r라운드 of어^v브 100 meters미터즈 or오 more모 in인 length렝^θ스 shall섈 give기^v브 the^ð더 bell벨 signal시그늘 in인 the^ð더 forepart^f포파트 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 one원 minute,미넛 immediately이미디어틀리 before비^f포 and앤드 after애^f프터 the^ð더 rapid^r래피드 ringing^r링잉 of어^v브 the^ð더 bell벨 for^f포 about어바웃 five^f파이^v브 seconds세컨즈 giving기^v빙 three^θ쓰^r리 separate세퍼^r레잇 and앤드 distinct디스팅크트 strokes스트^r로우크스 on안 the^ð더 bell,벨 and앤드 shall섈 sound사운드 the^ð더 gong공 rapidly^r래퍼들리 for^f포 about어바웃 five^f파이^v브 seconds세컨즈 in인 the^ð디 after애^f프터 part파트 immediately이미디어틀리 after애^f프터 the^ð더 last래스트 stroke스트^r로우크 of어^v브 the^ð더 bell.벨 In인 such서치 cases,케이시즈 she쉬 may메이 in인 addition어디션 sound사운드 an앤 appropriate어프^r로우프^r리엇 whistle위슬 signal;시그늘

8. 길이 12미터 미만의 선박은 제1호부터 제7호까지에 따른 신호를, 길이 12미터 이상 20미터 미만인 선박은 제5호부터 제7호까지에 따른 신호를 하지 아니할 수 있다. 다만, 그 신호를 하지 아니한 경우에는 2분을 넘지 아니하는 간격으로 다른 유효한 음향신호를 하여야 한다.

8. A어 ship쉽 of어^v브 less레스 than^ð댄 12 meters미터즈 in인 length렝^θ스 need니드 not낫 give기^v브 the^ð더 signals시그늘즈 under언더 subparagraphs서브패^r러그^r래^f프스 1 through^θ쓰^r루 7, and앤드 a어 ship쉽 of어^v브 12 meters미터즈 or오 more모 but벗 less레스 than^ð댄 20 meters미터즈 in인 length렝^θ스 need니드 not낫 give기^v브 the^ð더 signals시그늘즈 under언더 subparagraphs서브패^r러그^r래^f프스 5 through^θ쓰^r루 7. However,하우에^v버 if이^f프 she쉬 does더즈 not,낫 she쉬 shall섈 make메이크 some섬 other어^ð더 efficient이^f피션트 sound사운드 signal시그늘 at앳 intervals인터^v블즈 of어^v브 not낫 more모 than^ð댄 two투 minutes;미닛츠

9. 도선선이 도선업무를 하고 있는 경우에는 제1호, 제2호 또는 제5호에 따른 신호에 덧붙여 단음 4회로 식별신호를 할 수 있다.

9. A어 pilot파일럿 vessel^v베슬 when웬 engaged엔게이지드 in인 pilotage파일라티지 duty두티 may,메이 in인 addition어디션 to투 the^ð더 signals시그늘즈 under언더 subparagraph서브패^r러그^r래^f프 1, 2, or오 5, sound사운드 an앤 identity아이덴티티 signal시그늘 consisting컨시스팅 of어^v브 four^f포 short쇼트 blasts.블래스츠