도시교통정비 촉진법 시행령 제13조의6(교통영향평가심의위원회의 구성 및 운영 등)
Enforcement Decree of the Urban Transportation Improvement Promotion Act, Article 13-6 (Composition and Operation of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee)
① 교통영향평가심의위원회는 위원장 및 부위원장 각 1명을 포함하여 10명 이상의 위원으로 구성한다. <개정 2016.1.22, 2018.2.9>
(1) The Traffic Impact Assessment Deliberation Committee shall consist of at least 10 members, including one chairperson and one vice chairperson.
② 교통영향평가심의위원회의 위원은 관계 행정기관의 공무원과 교통, 도로, 도시계획, 건축 등에 관한 학식과 경험이 풍부한 사람과 시민단체가 추천하는 사람 중에서 승인관청 또는 사업자(이하 이 조에서 "승인관청등"이라 한다)가 임명하거나 위촉하는 사람이 된다. <개정 2016.1.22>
(2) The members of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee shall be persons appointed or commissioned by the approving authority or project operator (hereinafter in this Article referred to as the "approving authority, etc.") from among public officials of relevant administrative agencies, persons with abundant knowledge and experience in transportation, roads, urban planning, architecture, etc., and persons recommended by civic organizations.
③ 공무원이 아닌 위원의 임기는 2년으로 하며, 두 차례만 연임할 수 있다. 다만, 보궐위원의 임기는 그 전임자 임기의 남은 기간으로 한다. <개정 2021.10.14>
(3) The term of office of members who are not public officials shall be two years, and they may be reappointed only twice; provided, that the term of a member appointed to fill a vacancy shall be the remainder of the predecessor's term.
④ 승인관청등은 위원이 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 해당 위원을 해임하거나 해촉(解囑)할 수 있다. <개정 2012.7.4, 2016.1.22>
(4) The approving authority, etc. may dismiss or release from commission a member in any of the following cases:
1. 심신장애로 인하여 직무를 수행할 수 없게 된 경우
1. Where the member is unable to perform duties due to a mental or physical disability
2. 직무태만, 품위손상이나 그 밖의 사유로 인하여 위원으로 적합하지 아니하다고 인정되는 경우
2. Where the member is deemed unsuitable as a member due to neglect of duties, loss of dignity, or other reasons
3. 금고 이상의 형의 선고를 받은 경우
3. Where the member has been sentenced to imprisonment without labor or a heavier punishment
4. 제13조의7제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 데에도 불구하고 회피하지 아니한 경우
4. Where the member did not recuse himself or herself despite falling under any subparagraph of Article 13-7 (1)
⑤ 교통영향평가심의위원회의 위원장 및 부위원장은 위원 중에서 각각 호선(互選)한다. <개정 2016.1.22, 2021.10.14>
(5) The chairperson and vice chairperson of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee shall each be elected from among the members.
⑥ 교통영향평가심의위원회의 위원장은 위원회를 대표하고 위원회의 업무를 총괄한다. <개정 2016.1.22>
(6) The chairperson of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee shall represent the Committee and oversee its affairs.
⑦ 교통영향평가심의위원회의 회의는 위원장 또는 승인관청등이 소집하되, 회의 때마다 추첨 등 무작위 선정방법으로 선정하는 9명 이내의 위원으로 구성한다. <개정 2016.1.22>
(7) Meetings of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee shall be convened by the chairperson or the approving authority, etc., and shall consist of up to nine members selected for each meeting by a random selection method, such as a lottery.
⑧ 교통영향평가심의위원회의 위원장 또는 승인관청등은 교통영향평가심의위원회의 회의를 소집하려면 회의 개최 7일 전까지 회의의 일시, 장소 및 회의에 올릴 안건 등 구체적인 회의 일정을 그 회의에 참석하는 각 위원과 관계 사업자에게 알려야 한다. 다만, 긴급한 경우나 부득이한 경우에는 그러하지 아니하다. <개정 2016.1.22>
(8) To convene a meeting of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee, the chairperson or the approving authority, etc. shall notify each member attending the meeting and the project operator concerned of the specific meeting schedule, including the date, time, place, and agenda items, at least seven days before the meeting; provided, that this does not apply in urgent or unavoidable cases.
⑨ 교통영향평가심의위원회의 회의는 제7항에 따른 구성 위원 과반수의 출석으로 개의(開議)하고, 출석위원 과반수의 찬성으로 의결한다. <개정 2016.1.22>
(9) Meetings of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee shall be opened with the attendance of a majority of the members constituting the meeting under paragraph (7), and resolutions shall be adopted with the concurrence of a majority of the members present.
⑩ 교통영향평가심의위원회의 위원에 대해서는 예산의 범위에서 수당, 여비와 교통영향평가서의 검토 경비를 지급할 수 있다. 다만, 공무원인 위원이 그 소관 업무와 직접적으로 관련되어 출석하거나 교통영향평가서를 검토하는 경우에는 그러하지 아니하다. <개정 2016.1.22>
(10) Allowances, travel expenses, and expenses for reviewing traffic impact assessment reports may be paid, within budgetary limits, to members of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee; provided, that this does not apply where a member who is a public official attends or reviews a traffic impact assessment report in direct connection with his or her own duties.
⑪ 교통영향평가심의위원회는 교통영향평가서의 심의사항과 관련하여 필요하다고 인정하는 경우 또는 승인관청등이 요구를 한 경우에는 해당 사업자 및 관계인을 출석하게 하여 의견을 듣거나 설명하게 할 수 있다. <개정 2016.1.22>
(11) Where the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee deems it necessary in relation to matters under deliberation on a traffic impact assessment report, or where the approving authority, etc. so requests, the Committee may have the project operator and persons concerned attend to give opinions or explanations.
⑫ 제1항부터 제11항까지 및 제13조의7에서 규정한 사항 외에 교통영향평가심의위원회의 운영에 필요한 사항은 교통영향평가심의위원회가 정한다. <개정 2012.7.4, 2016.1.22>
(12) Matters necessary for the operation of the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee, other than those prescribed in paragraphs (1) through (11) and Article 13-7, shall be determined by the Traffic Impact Assessment Deliberation Committee.
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시행 2026.9.15 · 대통령령 · 국토교통부 소관